的方式凑合着用。

　　当时乌博列维奇很无奈地向军委承认：“t34坦克的性能是先进的，但是因为过于先进，而我们的工业能力有限，导致了一系列的麻烦。其中变箱的问题最为严重哈尔科夫和列宁格勒产的变箱其实也相当的凑合，可靠性和寿命不咋地，只不过车里雅宾斯克的更糟糕而已。从技术部门的反馈看，彻底解决变箱的问题，需要时间，恐怕一到两年之内都不会有大的改观。总装备部经过充分地研究和讨论，在现阶段唯一能给出的建议是：给每辆t34配两套变箱……”

　　这个解决问题的办法确实是有够蛋疼的，不过这也不能怪乌博列维奇不是，工业水平摆在这里，他是巧妇难为无米之炊啊！

　　其实也不是没有办法解决变箱的问题，比如北方工业生产的t54就完全不存在这个问题，可靠性和寿命虽然没办法跟欧美的同档次产品相比，但是比苏联还是强了一个层次的。而且北方工业为了这次世界大战做了充分地准备，花费巨大的财力培养出了大批优秀工人技师。而且生产线的生产能力也足够强大。完全可以提供给红军更好的产品。

　　那总装备部为什么没有大规模采购呢？原因很简单。一个是面子问题，毕竟北方工业是芬兰的企业，堂堂大苏联连撮尔小国都赶不上，这也太丢人了。其次，乌博列维奇还是想给国内更多的机会，机械加工这个坎必须得迈过去，诚然北方工业现在能提供更好的产品，但总不能让苏联完全都用北方工业的产品吧？受制于人是什么后果。乌博列维奇太清楚了。

　　所以，他宁愿现在痛苦一点，付出更多的经济代价，也要拉升国内机械加工的水平，从长远来看，这个代价是值得的！

　　应该说乌博列维奇还是很有远见的，正是因为他的坚持，因为他给了国内机会，咬牙撑过了这个阵痛期，才让苏联的机械加工水平有了质的提高。

　　这还仅仅是装备这一项的问题。和装备上的问题相比，更严重的是苏联糟糕的人口素质问题。虽然从建国开始。在列宁和托洛茨基的坚持下，开展全民教育和扫盲工作。但是时间毕竟还是太短了，不到二十年的时间，想要彻底扭转这一问题几乎是不可能的。

　　整体而言，红军战士们的文化素质普遍偏低，再加上种种俄国式的陋习，比如说酗酒，再加上战斗种族的暴脾气。反正红军战士们跟德国鬼子相比，显得很糙。尤其是为了备战，从1938年开始红军进行了一规模扩充，从1oo个师的规模滚雪球一样扩充到了3oo个师，这种爆式的扩充，虽然数量很客观，但战斗力真心是没办法说。

　　根据特里安达菲洛夫的观察：“新扩充的部队几乎没有多少战斗力可言，绝大部分战士

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