赶紧减，就这么跌跌撞撞的他飞到了约克城号上空，只不过此时约克城号正在遭受攻击。他无法降落，只能迫降在阿斯托利亚号附近的海面上。

　　企业号的飞行员运气就要差不少，一共损失了14架俯冲轰炸机，一部分是因为燃油耗尽不得不在海上迫降。麦克拉斯基被两架零战穷追猛打，好在他后座的机枪手足够给力，击落了其中一架之后，另一架见势不妙也就退走了。不过当麦克拉斯基返回预定“o点”时，现本该在那里的舰队是一艘都看不到。震惊不已的麦克拉斯基赶紧用无线电询问新的“o点”在哪里。

　　当他重新找到自己的舰队时，油箱里仅剩下五加仑汽油，更糟糕的是，这时日本战机正在动袭击，按道理说麦克拉斯基是没办法降落的，不过这位也是牛逼，不理会企业号让他飞离的信号，一个屁股蹲就降落在了企业号上，而此时他油箱里的燃油还不够洗一只袜子了。

　　加拉赫第二分队领队克拉伦斯.迪金上尉经过一番厮杀，带着喜悦的心情返航了，他对自己的战果十分满意。珍珠港事件爆时，他是早班从企业号上起飞的飞行员之一，正好与前来攻击的日机遭遇，然后被零战一通围殴，不得不在瓦胡岛上跳伞。他一直都盼着这个一雪前耻的机会，此次命中加贺号的炸弹有一枚就是他投下的。

　　返航时，迪金不断地走s型躲避敌舰的对空火力，当时一枚枚曳光弹几乎是擦着他的机头掠过。他将油门开到了最大，但却感到飞机越来越慢，仿佛是被一团胶水黏住了。按道理说他的sbd不至于这么慢，读数表显示度仅有不到18o公里。思索了再三。他才现结束俯冲关闭减板时，他错误的将起落架放了下去，出了一身冷汗的迪金赶紧纠正这个错误。因为这个小失误，迪金最后也没能飞回家，也只能在海面上迫降。不过他运气不错很快就被菲尔普斯号驱逐舰救起。

　　拉姆齐海军少尉的遭遇更加富有传奇性，他们和迪金一样被迫迫降在海上，漂了六天之后才被一架pby救起，当拉姆齐向飞行员道谢时，才现对方竟然是他在密西西比州比洛克西上中学读书时的好友巴恩，中学毕业后他们就再也没有碰过面，谁能想到竟然在这里再次团聚了。

　　而另一边，在返回企业号途中，贝斯特现东边还有一艘航空母舰正在被成群的鱼雷机围住，隐约还能看到海面上一道道“白线”。应该是ro2正在攻击飞龙号。贝斯特默默地为俄国朋友们祝福了一番，希望他们能取得一个好结果，然后就返航了。只不过贝斯特并不知道这将是他最后一次战斗飞行了，降落后不久，他就开始咳血，后来才现这是他潜伏的肺结核作了。

　　再说说另外一个奇迹，在vs

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