4)539 海战(4)_天兵在1917
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  一样飞离了舰身,落在了几十米开外的海面上,那一刻坐在司令塔里的萨梅科夫心都凉了,以为接下来他将会和这艘战舰一起消失在海面上。

  当时的情况确实是相当的危急,一号炮塔的爆炸不光是摧毁了这座炮塔,连带着还影响了后面的二号炮塔,一号炮塔飞出去的时候,将正准备开火射击的二号炮塔的两门主炮撞成了麻花,而且一号炮塔爆炸引发的火灾很快就向前部弹药库和二号炮塔蔓延,随时都有引发殉爆的可能。

  在这个万分危急的时刻,二号炮塔的炮长奋不顾身地下达了向弹药库和炮塔注水的命令,当近千吨海水涌进来之后,兴登堡号的前半截身子已经浸泡在了海水当中。

  后来查明,女王号的这一弹直接杀死了一百多人,还有一百多人间接死于注水和火灾。总而言之,这一炮让兴登堡号变成了残疾人,哪怕萨梅科夫再不情愿也只能退出战斗。

  战场上的形势又一次恶化了,八打六的优势就相当大了,而起必须看到之前塞德里茨号已经受到了重创。一座炮塔已经被点了天灯,战斗力仅剩下八成。而接下来她将和毛奇号一起受到四艘女王级的重点照顾,形势是岌岌可危!

  不过首先遭殃的还不是这两艘战巡。毕竟她们的防御比后面四艘甘古特好太多了,甘古特在面对超无畏的时候,几乎就是裸奔。在激烈地对射中,不要说381毫米和343毫米巨炮,连152毫米副炮都能让他们吃苦头。

  很快彼得巴普洛夫斯克号就连连中弹,中部船舷是一片火海,炽热的火焰让甲板弯曲变形。最后一块块的翘了起来。不得不说俄国战舰的工艺水平真的是够呛,不客气地说就是豆腐渣工程。

  比如日俄战争期间。参与第二太平洋舰队远征的俄国随舰工程师就回忆本国战舰的工艺一塌糊涂,铆钉没打结实,新船就四处漏水,锅炉材料不合格。导致故障百出。总而言之,日本海战俄国人输得那么惨,除了战术和人员训练以及长途远征的问题之外,很重要的一条就是造船工艺太凑合了。

  虽然日俄战争之后毛子吸取了经验教训,但是薄弱的工业实力摆在那里,短短十来年别想有什么大的改观。总而言之,甘古特级从设计之初就相当凑合,建造工艺更是相当的一般,可能欺负前无畏很给力。但是面对正牌无畏的时候,真心是有力不逮。

  彼得巴普洛夫斯克号起火的时候,二号舰甘古特号也不好受。因为天气逐渐变坏,她那过于靠近水线的副炮炮廓几乎就没办法使用了。之前一个浪头打过来的时候船首附近的炮廓就大量进水,因为来不及关闭炮廓,一个没跑掉的可怜虫竟然被活活淹死了!

  实际上副炮没办法使用还只是一个小问题,就甘古特级

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