听到钱德志这样的介绍，这个马云飞，李逸帆如何能不高兴？
这可是京瓷培养出来的人才，只不过在京瓷的日本掌舵人眼里看来，他不过就是个华国人，还是个靠裙带关系才能够进入到京瓷的华国人，所以他才会收到那样的歧视而已。
而这个马云飞也是钻牛角尖了，他如果要是能够意识到，只要他往外跨出一步，那么他的天空，就绝对不会像现在这样狭小了。
也许日本人也没有意识到，他们在无意之间会培养出这样一个人物吧，但是一切的前提是，这个马云飞要真的像钱德志所说的那么厉害。
李逸帆听了钱德志对这个马云飞的描述，感觉很激动，他非常希望这个人，能够到自己的企业里来。
不管他有没有钱德志所说的那么厉害，但是如果他真的要是在京瓷的基层干过的话，那么这对于他的企业就觉得有用。
在李逸帆看来，他最看重的，到不是这马云飞手里所掌握的那一套，关于京瓷到底如何将稀土和晶体管完美结合起来的jishu，毕竟这方面，他可以通过远藤达人，在日本进行jishu收集。
他做在乎的是，京瓷的那一套专业的人才培养体系和制度。
众所周知，日本的制造业，之所以能够有今天这样的辉煌和规模，靠的就是他们那一套可以媲美德国的人才培养体系。
而德国之所以能够屹立于shijie民族之林，成为现在shijie上众所周知的制造业强国，靠的就是他们的人才培养体系。
尤其是jishu产业工人的培养体系。反观我们呢？早之前。也就是几十年前。我们也曾经有过一套非常成熟的人才培养体系，尤其是jishu工人方面，可是现在，我们的这一套体系，早就已经崩塌了，甚至和人家的差距是越拉越远了。
想要在真正有高附加值的制造业领域迎头赶上，那么你就必须要有你自己的人才培养体系，尤其是jishu工人的培养。这方面我们不但缺乏经验，更缺乏的是jishu。
日本汽车weishenme能够在shijie范围大行其道，论jishu他们比不过德国人，论豪华，他们比不过美国车，可是日本汽车却能够在美国这个shijie最大的汽车市场上大行其道，把美国人和德国人都打得落花流水，靠的是什么？
他们所依靠的，正是他们那一群非常值得信赖的jishu工人。
丰田的高端车雷克萨斯，有很多部分都是手工制造的。而能够成为制造雷克萨斯的师傅，你就必须要通过丰田内部的jishu考核。而通过这样的jishu考核的师傅，无论哪一个，都是丰田的宝贵资产。
而也正是他们，在后来培养着无数的土地，传承着丰田的造车精神，
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