多年前，而飞机是一战才出现的，到二战爆发，才短短的二十年。所以直布罗陀要塞从修建到二战爆发，都没有重视防空火力的布置，因为飞机这种改变战争模式的武器，出现的时间实在太短，英国人根本没有认识到防空对要塞的巨大作用。

　　所以平日里有一支舰队驻守在直布罗陀要塞，舰队中有两艘航母，负责防空。可因为“弩炮行动”的失利，残余舰队已经撤到了亚历山大港。

　　现在丘吉尔也只能暗自祈祷德国人知难而退了。

　　而西班牙一宣布同意给德国借路，早已等候在安道尔的曼斯坦因立刻率部出发，前往直布罗陀。

　　雅尼克心思反正这位“曼不群”将来是要攻克塞瓦斯托波尔要塞的，那不如先拿直布罗陀练练手。

　　从安道尔到直布罗陀的铁路线在西班牙政府的协调下统统为德军军列让路，不到20小时的功夫德军的先头部队已经到达了直布罗陀要塞外围。

　　不过曼斯坦因并没有急着进攻，派副官前往要塞劝降。虽然对和平解放直布罗陀没抱多大希望，但要是真能不费一枪一弹拿下它，那真是再好不过了。

　　可惜不到半天的功夫副官灰溜溜的被赶了回来。“报告将军，那个李德戴尔总督态度很坚决。他说我们想攻占直布罗陀，就得做好战斗三年，阵亡二十万人的心理准备。”

　　“好大的口气。”曼斯坦因不屑冷哼道。“我怀疑他们的粮食储备能不能坚持半年。要不是赶时间，耗都能耗死他们。既然那个李德戴尔总督有信心能守上三年，那么我们就用一个星期拿下它好了。我都有些期待到时候李德戴尔总督会是什么表情。”

　　“陆航轰炸机部队准备好了吗？”

　　参谋报告道。“是，他们已经全部抵达了10公里之外的圣罗克机场，随时可以起飞。”

　　另一个参谋走进来汇报道。“报告将军，空军的远程轰炸机将在半个小时后抵达直布罗陀进行轰炸！”

　　原时空的德国空军里就那么几个主要决策人。大腹便便的戈林，飞战斗机出身，主管总战略，具体技术路线不管；乌德特，飞战斗机出身，空军发展两大技术主管之一，醉心于战术飞机；米尔契，行政官僚，主管生产安排，对产量有天然的偏好(可能是跟小胡子不注重飞机大小，比较在意数量有关)。

　　所以，德国空军用什么飞机，关键就是乌德特和米尔契说了算，戈林默认并签字认可。

　　很明显，从前两人的爱好和事务范围就看得出来，他们对战略轰炸机是不可能太上心的。

　　至于另一个技术主管马克斯.韦维尔，此人倒是战略轰炸机的鼓吹者，提出了必须研制“能在战斗状态下携带3吨炸弹围着不列颠岛飞一圈”的大型轰炸机。那他为什么没有争过乌德特呢？因为这个倒霉蛋在1936年遭遇飞机失事挂掉了o(╯□╰)o

　　他一死，“战略轰炸”派影响大为削弱，正在研制中的“乌拉尔远程轰炸机”也随之废弃。

　　很多时候，历史的结果就是取决于一两个人的决定。

　　现在也是如此，在雅尼克的命令下德国恢复空军时候的就为远程轰炸机做着准备。虽然起步较晚，但德国并不缺乏人才，只要没有各种物资的限制和乱七八糟奇葩的要求，德国的技术发展速度绝对是世界前列。德国人的远程轰炸机研制奋力追赶，已经达到了美国B-17G的水准，甚至在瞄准器之类的方面比B-17G更加优秀一些。

　　容克斯公司和福克沃尔夫公司正在全力攻克更新型的超级轰炸机B-29超级空中堡垒。对英作战是赶不上了，不过不出几年它们绝对会成为斯大林的梦魇！

　　曼斯坦因点点头，下令道。“传令陆航轰炸机部队，一个小时后按计划开始轰炸直布罗陀！”

　　“是！”

　　命令很快传到驻扎到圣罗克附近的轰炸机中队里。早已整装待发的蚊式轰炸机一架架腾空而起，组成了庞大的飞行编队前往直布罗陀。

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