的11km路程里VK4501P磕磕绊绊，差点错过大事（虽然亨舍尔的VK4501H也没好多少）。
“保时捷虎”的最大问题在于电动系统，动力系统和控制系统故障频发，油耗也高得吓人，百公里油耗高达140升。
最终“保时捷虎”在竞标中输给了“亨舍尔虎”，已经制造出来的几十台底盘被改造成费迪南德坦克歼击车。唯一一台完整的“保时捷虎”样车被分配给653坦克歼击营当作指挥车，因为该营装备的都是同样底盘的费迪南德坦克歼击车，整备员熟悉这些“电老虎”的脾气。
到了二战末期，保时捷最后配合小胡子疯狂了一把，造出了真正的末日战车：鼠式。
大概保时捷博士也知道这是最后的疯狂了，所以彻底放飞了一把。鼠式同样采用电驱动，实验车分别使用汽油机和柴油机发电，使用奔驰汽油机的实验车能跑到25km/h，而量产版本计划要使用更强劲的奔驰1800马力发动机，车速据说能达到38km/h。想象一下，一坨200吨的大铁块以外卖小哥的速度移动……
而雅尼克生怕苏联人造不出来，不但是鼠式坦克设计图，还很贴心的将全套的汽油电动驱动设计图纸都交给了娜塔莎。
看来苏联人的保密工作做的倒是挺不错，到现在他才知道苏联人还真把那玩意给造了出来。他都有些佩服起苏联的工程师们。
伦德施泰特问道。“芬兰人的防线不会被攻破吧？”
雅尼克不以为然道。“我都有点怀疑那辆坦克能不能安然的走到防线跟前。”要知道原时空的45年鼠式都没能做到完善，连战场都没上过就被自己人摧毁，他可不相信以苏联人的工业实力能造出完善的鼠式坦克。
伦德施泰特有些担心道。“苏联人会不会批量生产这种超级坦克？”
雅尼克笑笑道。“放一万个心吧，元帅阁下。我倒是希望他们能批量生产，最好造他个几百几千辆。”
鼠式看起来挺生猛，可原时空就有不少能击穿鼠式坦克的对手。
光是美国就好几款。
比如大名鼎鼎的潘兴，90毫米M3坦克炮发射1945年的T30E16（即M304）HVAP，1000码0度穿深254mm；除了它还有T26E4超级潘兴和T32重型坦克使用的90毫米T15E2坦克炮，发射T44?APCR。1000米30度穿深约221mm，0度有302mm左右，完全可以在1000米外击穿鼠式炮塔正面。
还有M6A2E1重型坦克、T29重型坦克、T28超重型坦克、T30重型坦克、T34重型坦克等等，都能在远距离击穿鼠式装甲。
还有苏联的ISU-152-2使用的BL-10反坦克炮，发射APCBC，100米30度（毛子默认30度）穿深240毫米。
除此之外德国的犀牛、虎王、猎豹、费迪南等使用的88毫米Pak（或KwK）43，发射APCR，100米穿深237毫米，按照苏军的装甲质量，应该也能穿透。
可惜，这次没有支援88毫米炮，要不然就能验证一下。
“不过为了以防万一，还是再支援一下他们好了。”也用不着送大炮什么的，给芬兰支援几枚凝固汽油弹。
凝固汽油弹打坦克，可不可行，这是个有趣的问题。
凝固汽油弹的瞬间高温达到2500度，二战时期大部分坦克使用钢板为主要材质。而一般普通钢材的熔点是在1500摄氏度左右。在这样的温度下，恐怕除了钨合金和贫铀装甲，绝大部分坦克设备的金属部件都会在这样的高温高压中出现不同程度的变形或者是损坏。
而且按照金属的热传导性能，2500度的高温传到内部空间，即使是百分之一的传导率，也够乘员受了。
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