低的海拔高度工作，且维修和保养很困难，同时其进气口的活门很快的就会被磨损穿透。但是对于导弹这种一次性使用的武器而言，这种发动机就有了很大的优势：它结构简单，造价低廉，推力大。此外，它可以使用低标号的汽油作为燃料，而不是使用宝贵的高辛烷值航空燃料。
不过这样的推力还不足以把2吨多的导弹发射出去，因此在发射时使用一个加速装置。
弹射发射导轨是个长48米的斜坡状的发射架，使用蒸汽弹射系统。发射架上有一条活塞槽，槽内在发射时装入哑铃型的活塞。导弹放在一辆小推车上置入在活塞槽上，活塞槽装有安全销使导弹不会滑出。在发射时由哑铃型的活塞推动小推车迅速前进，发射出导弹。
此外V-1还能车载发射和轰炸机发射，原时空德国人用He-111轰炸机作为发射母机向英国发射导弹。这种改进的母机拆除了He-111轰炸机上的炸弹架和与之有关联的油箱。在轰炸机的左机翼下安装了一套V-1导弹的发射传动机构和导弹挂架。更改以后的轰炸机命名型号为He-111H-22。
不过轰炸机发射的危险系数相当高。V-1导弹很重，并且在发射时很容易造成机毁人亡。总共有1200枚V-1导弹用这种方式发射。同时也造成了77架轰炸机坠毁，其中在一次任务中，仅是有2枚V-1在飞机离开跑道后便提前爆炸就损失了12架轰炸机。
德国人也还曾考虑利用德国Ar-234轰炸机来发射V-1导弹。计划通过临时安装在轰炸机背部旋轴上的发射架来进行发射。但是这个计划仅仅只停留在图纸阶段。
不过采用轰炸机发射是迫于盟军的轰炸压力，而现在的德军就这么大大方方的用地面发射方式。
“报告，准备完毕！”
“发射！”
随着按下发射按钮，一股一股压缩空气把含有辛烷的汽油从导弹的燃料箱送到位于导弹尾部上方的脉冲喷气发动机里。接着火花塞开始加电点火，燃油被点燃，发动机发出巨大的轰鸣声，从尾部喷出耀眼的火光。
当发动机达到全速运转的状态时，弹射器骤然启动，将这枚两吨重的导弹推向天空。当导弹离开发射架时的速度达到了400公里/小时。
早已在天空中盘旋的几架蚊式轰炸机立刻跟了上去，详细记录这些导弹的一举一动。
“高度900米……1000米……1500米……2000米，到达指定飞行高度。”
“发动机正常。”
“飞行正常，飞行速度640公里。”
很快，V-1导弹编队飞到了海峡上空。
“有枚V1发动机熄火了，正在下坠。”因为某些技术不够成熟，导弹会时不时出现机械故障。
当其余的九枚V-1飞到海峡中央时英国的雷达也发现了这些不速之客。郁闷了一整天的道丁接到了报告。“什么？发现九架敌机？”
其实还有六架跟随的蚊式轰炸机，不过像前文说的，这种并不先进的雷达很难发现主体框架结构为木制的蚊式轰炸机，只探测到了九枚V-1导弹。
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