航母上搭载的战机都是气冷式发动机，怎么今天出现了液冷式？
二战航母上的舰载机几乎都是气冷，很少有液冷型号(英国的海喷火是少数液冷其中之一)。因为液冷需要高纯度冷却液，液冷系统不可避免会泄露，虽然不至于引发故障事故，但是每次起飞前总得检查液位，补足冷却液，就要在航母上额外储备高纯度冷却液，伺候液冷发动机就要影响舰载机再次出动的速度，这实在是不必要的麻烦。加上液冷发动机这样那样的缺点，比较皮实的气冷发动机自然更受航母的欢迎。
“难道德国人为了对付我们的高空战斗机，特意造出了液冷式？”
对于二战时的活塞式战斗机，追求速度与高度是不变的宗旨。液冷、气冷这2种发动机的角逐自然离不开对于速度和高度的追求。增大马力和减小阻力是增大速度的不二法门，这两项液冷发动机都有优势。对于高度，高空空气稀薄，活塞发动机的功率会降低太多，无法飞得更高，涡轮增压或机械增压能增加进气量，变相提高进气密度，保持功率，增大战斗机升限。涡轮增压很难应用到气冷发动机，因为其每个气缸都独立进排气，需要给每个气缸安装压缩器或废气涡轮，结构复杂，重量大，得不偿失。而液冷发动机一字排开，可以用汇流装置统一进排气，一套涡轮增压或机械增压系统就够了，结构简单，效率高。
阿诺德司令还真猜对了，德军就是为了对付美国的高空战斗机，特意赶制了20架液冷式战斗机，投入了战斗。
结果在14200米高度几乎没有机动性可言的xp-67高空战斗机们面对从头顶上俯冲而下的德军战斗机，只有被挨揍的份，毫无还手之力。很快，三十架xp-67战斗机便悉数被击落。
“上帝啊！”阿诺德司令的脸色都快黑成炭了，这可是好不容易凑出来的全部的高空战斗机啊！连敌人的一架轰炸机都没能击落就全军覆没！这也太憋屈了！
而接下来德军轰炸机分开的消息，更是令指挥室里众人的脸色难看之极。德国人恐怕又要投下那种该死的碳纤维丝炸弹，刚刚恢复没多久的东北工业区恐怕又得瘫痪了，而更令人郁闷的是他们对此完全束手无策。
“总统先生，让各城市断电吧。”这些碳纤维丝炸弹简直就是无解的，他们到现在为止也没找出有效的应对之策，只能用断电这种不太高明的笨办法。确实是笨办法，因为即便断了电，可没有一两个月是清理不干净那些碳纤维丝的，也就是说工业区也得跟着停工一两个月。
威尔基总统也只能无奈的点点头，命令东北部各城市断电。
凄厉的防空警报声在各个城市上空响起。
城市里的民众们匆匆跑向最近的防空洞。
“怎么回事？！”刚刚的广播里总统还慷慨激昂的保证能够守护国土，保护国民的安全，这还不到半天的功夫怎么就拉响防空警报了？
旁边的人没好气道。“还能是怎么回事，肯定又是德国人来轰炸了。”
“可刚才威尔基总统不是说……”
“每个总统说话都像放屁一样，你要信他们，那才叫天真呢。”
(今天只有一章)
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