注的是,尾翼和下扰流板都是液压可调式设计,可以根据车速变化来调节角度,以带来合理的下压力。
为了降低车身重量,LaFerrari应用了大量轻量化复合外观材料,此外,它还首次引入了中央单体车舱,这是LaFerrari的一个巨大看点。
这套车体由玛涅利.马瑞利设计完成,车体采用了四种不同硬度的碳纤维材料,纯手工打造而成,实现难度非常大,但也带来了惊人的轻量化效果。
其相比Enzo-Ferrari的同等部位,重量降低了20%,但刚度却提升了22%,扭转强度进一步提高了27%,因此实现了重量和性能的完美统一“
托马斯介绍的过程中,叶天陶醉地欣赏着车内的各处细节。
车内饰是叶天最喜欢的黑红配色,安静内敛的黑色与热烈奔放的红色,在这里形成了完美的统一,赏心悦目、充满激情!
两个鲜红的麂皮赛车座椅,极其醒目,看着似乎就能产生强烈的推背感,想要坐进去驾车飞驰,享受急速狂飙的酣畅快感!
黑红相间的赛车中控仪表台,完全体现出了这部速度机器内心的狂野,每个坐进驾驶舱的人,都将会在瞬间燃烧起来!
小巧而精致的赛车方向盘由碳纤维打造,包裹着Alcantara材料,握着非常舒适!
方向盘上集成了驾驶相关功能,包括发动机启动、驾驶模式选项、换挡拨片、悬架调节等等,非常完美!
尤其是它的驾驶模式选项,看上去就让人激情澎湃!
这是一台超级跑车,所以选项里根本没有‘舒适’这一项,而是从SPORT起步,直到ESC-OFF终结,越来越激进!也越来越疯狂!
立体式的操作台上,从上而下依次排列着三个按钮,分别是倒档、自动挡、以及弹射起步,这能让驾驶变得无比轻松,充满乐趣。
欣赏这些内饰的同时,叶天也对它们进行了透视,了解更多、更深层次的细节。
车内饰依旧表里如一,没有任何瑕疵,无比完美!
接下来,托马斯开始介绍这辆超跑的心脏,这是能够点燃所有人激情的地方!
“斯蒂文,LaFerrari搭载的是6.3升V12引擎,输出功率高达800马力,峰值扭矩700牛米,是一个无比强劲和疯狂的心脏!
移植于F1赛车的HY-KERS系统是这款车的最大亮点,这套系统和混合动力车型的系统类似,核心是由一台电动机和电池构成。
系统电池组由法拉利Scuderia赛车部门组装,具备超高能量密度,
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